JAKARTA – Kapal tanker MT Mauhau milik PT Pertamina Patra Niaga bergerak cepat menyelamatkan korban setelah menerima informasi KMP Virgo Transport 08 tenggelam di perairan Laut Jawa, Minggu (13/9/2026). Sebanyak 16 orang berhasil dievakuasi ke atas kapal, termasuk nakhoda KMP Virgo.

MT Mauhau yang saat itu berlayar dari Banjarmasin, Kalimantan Selatan, menuju Tuban, Jawa Timur, menerima informasi mengenai kecelakaan tersebut melalui radio VHF.

Nakhoda dan awak kapal kemudian langsung mengubah respons pelayaran dengan menuju lokasi kejadian untuk membantu proses penyelamatan.

“Mengetahui adanya kapal yang tenggelam di sekitar wilayah pelayarannya, nakhoda dan awak kapal MT Mauhau segera melakukan respons dengan mendatangi lokasi dan membantu proses evakuasi korban,” kata VP Corporate Communication PT Pertamina Patra Niaga Kitty Andhora dalam keterangannya di Jakarta, Minggu (13/9/2026).

Dari proses evakuasi tersebut, sebanyak 16 orang berhasil dinaikkan ke MT Mauhau. Salah satu korban mengalami luka pada bagian kaki dan langsung mendapatkan penanganan awal dari awak kapal.

Para korban yang berhasil diselamatkan juga mendapat kebutuhan dasar selama berada di atas MT Mauhau, mulai dari makanan dan minuman hingga bantuan sesuai kondisi masing-masing.

Kitty mengatakan tindakan cepat awak MT Mauhau merupakan bentuk kepedulian sekaligus komitmen Pertamina terhadap keselamatan jiwa, khususnya ketika menghadapi kondisi darurat di wilayah pelayaran.

“Begitu menerima informasi adanya kapal yang tenggelam, nakhoda dan kru MT Mauhau segera mengambil langkah untuk membantu proses penyelamatan. Keselamatan jiwa menjadi prioritas utama, dan kami bersyukur hingga saat ini 16 korban telah berhasil dievakuasi ke atas kapal,” ujarnya.

Dalam proses penyelamatan, MT Mauhau juga berkoordinasi dengan Basarnas Banjarmasin. Tim SAR kemudian bergerak menuju lokasi untuk melanjutkan pencarian dan evakuasi korban lainnya.

Sejumlah kapal lain turut membantu operasi penyelamatan, di antaranya TB TCP 205 dan KMP Haidar.

Pertamina Patra Niaga menyatakan terus berkoordinasi dengan Basarnas dan pihak terkait untuk memantau perkembangan operasi pencarian serta memastikan korban yang telah dievakuasi mendapatkan penanganan.

“Fokus kami saat ini adalah memastikan para korban yang telah dievakuasi mendapatkan penanganan dengan baik dan mendukung proses pencarian terhadap korban lainnya,” kata Kitty.

KMP Virgo Transport 08 sebelumnya dilaporkan mengalami kecelakaan di perairan Laut Jawa saat berlayar dari Surabaya menuju Banjarmasin.

Penyelamatan oleh MT Mauhau menjadi bagian dari upaya gabungan untuk menangani keadaan darurat tersebut, sementara tim SAR terus melakukan pencarian terhadap korban yang belum ditemukan.

Pertamina Patra Niaga menegaskan komitmennya untuk mendorong seluruh awak kapal dan pekerja memberikan respons terbaik ketika menghadapi kondisi darurat di laut, dengan keselamatan jiwa sebagai prioritas utama. (ANT/KN)

BANJARMASIN – Sebanyak 130 penumpang Kapal Virgo Transport 8 masih dalam pencarian setelah kapal mengalami kecelakaan di perairan Laut Jawa, Minggu (13/9/2026). Hingga pembaruan terbaru, tim SAR telah mengevakuasi 113 orang dari total 243 orang yang berada di kapal.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengatakan operasi pencarian terhadap penumpang yang belum ditemukan masih berlangsung. Seluruh sumber daya yang tersedia terus dikerahkan untuk mendukung proses pencarian, penyelamatan, dan evakuasi.

“Sehingga masih terdapat sekitar 130 penumpang dalam proses pencarian,” kata Dudy dalam konferensi pers mengenai perkembangan penanganan kecelakaan Kapal Virgo Transport 8 di Banjarmasin, Kalimantan Selatan, Minggu (13/9/2026).

Dudy mengatakan Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi dengan Basarnas sejak laporan mengenai kecelakaan diterima. Koordinasi tersebut dilakukan untuk memastikan seluruh instansi terkait dapat segera terlibat dalam penanganan kondisi darurat.

Pemerintah, kata dia, berharap operasi pencarian dapat berjalan tertib dan menghasilkan informasi yang akurat. Hal tersebut penting agar keluarga penumpang maupun masyarakat memperoleh kepastian mengenai perkembangan penanganan insiden.

Sementara itu, Kepala Basarnas Mohammad Syafii memastikan operasi pencarian masih terus dilakukan.

Tim SAR gabungan berupaya menemukan penumpang yang hingga kini belum diketahui keberadaannya setelah Kapal Virgo Transport 8 mengalami kondisi darurat di Laut Jawa.

Syafii menegaskan data korban yang disampaikan saat ini belum final. Jumlah tersebut masih dapat berubah mengikuti perkembangan proses pencarian dan evakuasi di lapangan.

“Data korban ini masih bersifat sementara,” ujarnya.

Basarnas bersama seluruh unsur yang terlibat akan terus melakukan pencarian terhadap penumpang yang belum ditemukan. Operasi dilakukan hingga perkembangan situasi di lokasi memungkinkan petugas memperoleh informasi terbaru mengenai keberadaan para korban.

Pemerintah juga mengimbau masyarakat dan keluarga penumpang untuk memberikan ruang kepada petugas agar dapat menjalankan operasi kemanusiaan secara optimal.

Informasi mengenai perkembangan kecelakaan Kapal Virgo Transport 8 juga diminta mengacu pada keterangan resmi dari instansi berwenang untuk menghindari simpang siur data selama operasi SAR masih berlangsung. (ANT/KN)

BANJARMASIN — Sebanyak 103 orang dari total 243 penumpang Kapal Virgo Transport 8 berhasil dievakuasi tim SAR gabungan setelah kapal tersebut sempat hilang kontak di perairan Laut Jawa. Dalam proses evakuasi, satu orang dilaporkan meninggal dunia.

Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Kelas A Banjarmasin I Putu Sudayana selaku SAR Mission Coordinator mengatakan, 103 orang tersebut dievakuasi menggunakan tiga kapal yang dikerahkan dalam operasi pencarian Virgo Transport 8.

“Total penumpang yang berhasil dievakuasi hingga pukul 12.00 Wita sebanyak 103 penumpang,” kata I Putu Sudayana dalam konferensi pers perkembangan operasi SAR Kapal Virgo Transport 8 di Banjarmasin, Minggu (13/9).

Dari jumlah tersebut, TB Mauhaw IX mengevakuasi 16 orang. Sebanyak 15 orang dalam kondisi selamat, sementara satu orang dilaporkan meninggal dunia.

Selanjutnya, TB TCP berhasil mengevakuasi 38 orang dan seluruhnya dilaporkan dalam kondisi selamat. Sementara itu, MV Haida mengevakuasi 49 orang yang juga dilaporkan selamat.

Dengan demikian, total penumpang yang telah berhasil dievakuasi mencapai 103 orang hingga pembaruan operasi SAR pada Minggu siang.

I Putu mengatakan 16 orang yang dievakuasi TB Mauhaw IX akan dibawa menuju Pelabuhan Tuban berdasarkan informasi dari nakhoda kapal tersebut.

Sementara itu, penumpang yang dievakuasi TB TCP dan MV Haida akan diarahkan menuju Pelabuhan Trisakti Banjarmasin.

Meski 103 orang telah berhasil dievakuasi, operasi SAR masih berlanjut. Tim gabungan masih melakukan pencarian dan penanganan terhadap penumpang Kapal Virgo Transport 8 yang sebelumnya hilang kontak saat berlayar dari Surabaya menuju Banjarmasin.

Operasi tersebut melibatkan sejumlah unsur, yakni TB Mauhaw IX, TB TCP, MV Haida, KN SAR Laksamana, KRI Nala, dan KM Kunyit.

Kapal Virgo Transport 8 sebelumnya dilaporkan hilang kontak di perairan Laut Jawa setelah menghadapi kondisi cuaca buruk dalam perjalanan dari Surabaya menuju Banjarmasin. Kapal tersebut membawa total 243 orang.

Basarnas terus mengoptimalkan operasi pencarian dan evakuasi untuk memastikan keselamatan seluruh penumpang dan awak kapal. (ANT/KN)

BANJARMASIN — Kapal penumpang Virgo Transport 8 hilang kontak di perairan Laut Jawa saat berlayar dari Surabaya menuju Banjarmasin, Minggu (13/9) dini hari. Kapal tersebut membawa 243 orang, dan Basarnas langsung mengerahkan tim SAR untuk mencari keberadaannya.

Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Kelas A Banjarmasin I Putu Sudayana selaku SAR Mission Coordinator mengatakan, kapal dilaporkan hilang kontak sekitar pukul 02.00 Wita setelah sebelumnya menghadapi kondisi cuaca buruk dalam perjalanan.

“Posisi terakhir kapal yang diterima berada sekitar 80 mil laut dari Dermaga SAR Basirih, Banjarmasin,” kata Putu dalam konferensi pers di Banjarmasin, Minggu (13/9/2026) pagi.

Kantor Pencarian dan Pertolongan Kelas A Banjarmasin menerima laporan hilang kontak tersebut pada pukul 04.10 Wita dari General Manager PT Virgo Yoel Rihi. Kapal diketahui berangkat dari Surabaya pada Sabtu (12/9) pukul 10.13 GMT.

Merespons laporan tersebut, Kantor SAR Banjarmasin pada pukul 04.30 Wita memberangkatkan enam personel menggunakan Rescue Car D-Max menuju Dermaga SAR Basirih. Tim selanjutnya bergerak menuju lokasi perkiraan posisi terakhir kapal menggunakan KN SAR Laksmana 241.

Basarnas mengoptimalkan pengerahan personel dan sarana pencarian mengingat Virgo Transport 8 membawa penumpang dan awak dalam jumlah besar. Keselamatan seluruh orang di kapal menjadi prioritas dalam operasi tersebut.

“Kami telah menerima laporan terkait hilang kontaknya kapal Virgo Transport 8 dan segera mengerahkan personel serta KN SAR Laksmana 241 menuju lokasi perkiraan posisi terakhir,” ujar Putu.

Operasi pencarian dilakukan dengan melibatkan sejumlah unsur terkait, antara lain KSOP Banjarmasin, Lanal Banjarmasin, Ditpolairud Polda Kalimantan Selatan, Distrik Navigasi Banjarmasin, PT Pelindo Banjarmasin, serta agen kapal Virgo Cabang Banjarmasin.

Untuk mendukung operasi, Kantor SAR Banjarmasin menyiapkan KN SAR Laksmana 241, Rescue Car D-Max, peralatan water rescue, dua set peralatan selam, perangkat komunikasi, Starlink, dan sejumlah perlengkapan pendukung lainnya.

Waktu tempuh menuju lokasi perkiraan posisi terakhir kapal diperkirakan mencapai sekitar lima jam. Kondisi cuaca di wilayah pencarian juga terus dipantau untuk mendukung keselamatan tim SAR selama operasi berlangsung.

Basarnas mengimbau masyarakat, khususnya keluarga penumpang, tetap tenang dan menunggu informasi resmi dari petugas.

“Tim SAR gabungan terus melakukan pemantauan dan pencarian berdasarkan perkembangan situasi di lapangan,” kata Putu. (ANT/KN)

JAKARTA – Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka membawa dokter pribadinya ke Kabupaten Karo, Sumatera Utara, untuk membantu memantau dan mengoordinasikan penanganan anak-anak yang menjalani perawatan akibat keracunan makanan.

Saat mengunjungi korban di Rumah Sakit Efarina Etaham, Berastagi, Kabupaten Karo, Jumat (11/9), Gibran memastikan anak-anak yang menjalani perawatan memperoleh penanganan medis sesuai kondisi masing-masing.

Gibran juga membuka opsi rujukan ke fasilitas kesehatan lain, termasuk rumah sakit di Jakarta, bagi pasien yang membutuhkan penanganan lebih intensif.

“Ini saya ke sini membawa dokter pribadi saya. Saya minta dokter saya tinggal di sini dulu, untuk mengoordinasikan sekiranya ada anak-anak yang butuh penanganan lebih intens di Jakarta,” kata Gibran sebagaimana keterangan yang diterima di Jakarta, Jumat (11/9/2026)

Ia menegaskan kondisi kesehatan anak-anak korban menjadi perhatian utama agar mereka dapat segera pulih dan kembali mengikuti kegiatan belajar di sekolah.

Dokter pribadi Gibran selanjutnya akan berkoordinasi dengan pihak rumah sakit untuk mengidentifikasi pasien yang membutuhkan penanganan lebih lanjut serta memastikan proses rujukan dapat dilakukan sesuai kebutuhan medis.

Salah satu orang tua pasien, Fitriani, menyambut baik opsi rujukan yang disampaikan Gibran untuk putrinya, Agnesia Paruliana br Silitonga, yang sedang menjalani perawatan di RS Efarina Etaham.

“Kata Bapak (Wapres), kalau mau dirujuk, boleh ke Medan, boleh ke Jakarta,” ujar Fitriani.

Setelah mendapat pilihan tersebut, keluarga memutuskan membawa Agnesia ke Jakarta untuk memperoleh penanganan medis lebih lanjut.

Selain Agnesia, proses rujukan ke Jakarta juga tengah dipersiapkan bagi Febiona Purba yang dirawat di RSU Amanda Berastagi.

Kunjungan Gibran ke Kabupaten Karo turut didampingi Gubernur Sumatera Utara Bobby Nasution dan Bupati Karo Antonius Ginting.

Pengamanan kunjungan dilakukan personel gabungan TNI dan Polri yang bersiaga di sekitar rumah sakit untuk memastikan rangkaian kegiatan Wakil Presiden berlangsung aman dan kondusif.

Langkah membawa dokter pribadi dan menyiapkan opsi rujukan tersebut dilakukan untuk memastikan anak-anak korban keracunan memperoleh penanganan medis sesuai kebutuhan dan dapat menjalani proses pemulihan secara optimal. (ANT/KN)

JAKARTA – Komisi VII DPR RI meminta pemerintah menelusuri dugaan praktik curang dalam perdagangan elektronik (e-commerce), mulai dari penahanan saldo penjual hingga dugaan permainan harga dan algoritma yang disebut merugikan pelaku usaha.

Anggota Komisi VII DPR RI Bane Raja Manalu mengatakan persoalan tersebut perlu ditelusuri secara menyeluruh setelah pihaknya menerima aduan dari sejumlah penjual di TikTok Shop dan Tokopedia terkait pembekuan akun serta penahanan saldo.

“Persoalan ini harusnya bisa diselesaikan dengan baik. Pemilik platform boleh menetapkan aturan tapi tak boleh bertentangan dengan Undang-Undang di Republik ini,” kata Bane dalam keterangannya di Jakarta, Jumat (11/9/2026).

Bane mempertanyakan dasar hukum penahanan dana milik penjual oleh platform e-commerce, termasuk kemungkinan adanya mekanisme pengawasan dari regulator.

“Apakah menahan uang oleh platform e-commerce diperbolehkan? Ada izin tidak dari OJK?” ujarnya.

Menurut Bane, TikTok Shop dan Tokopedia memberikan waktu hingga 90 hari untuk melakukan investigasi terhadap transaksi penjual dan dapat memperpanjang proses tersebut hingga 90 hari berikutnya.

Namun, ia mengaku menerima aduan bahwa terdapat penjual yang saldonya telah dibekukan sejak 2022.

“Katanya 90 hari untuk investigasi transaksi para seller, tapi kami menerima aduan dari seller ada yang dibekukan sejak tahun 2022,” katanya.

Dari pengaduan yang diterima Komisi VII, terdapat 217 penjual dengan total saldo sekitar Rp24 miliar yang disebut masih ditahan.

Bane mengatakan sekitar Rp16 miliar dari total dana tersebut diduga berkaitan dengan transaksi yang dianggap curang dan masih perlu ditelusuri lebih lanjut.

Ia menekankan perlunya keseimbangan antara perlindungan terhadap penjual dan penegakan aturan yang berlaku di masing-masing platform.

“Pelapak atau penjual (seller) tak boleh dirugikan, namun di saat yang sama mereka juga harus memahami ada aturan yang harus ditaati di setiap platform,” ujarnya.

Bane mengatakan persoalan yang disampaikan para penjual tidak berhenti pada pembekuan akun dan saldo.

Komisi VII juga menerima laporan mengenai dugaan praktik platform mendatangkan barang dengan harga sangat murah, bahkan disebut berada di bawah rata-rata biaya produksi, kemudian memasarkannya melalui lapak yang diduga merupakan lapak cangkang.

Selain itu, terdapat dugaan pengaturan algoritma yang membuat lapak penjual yang tidak berafiliasi dengan platform menjadi lebih sepi, sementara lapak yang diduga merupakan lapak cangkang memperoleh distribusi lebih luas.

“Dugaan lainnya, algoritma pelapak yang bukan afiliasi mereka disengaja sepi, sebaliknya lapak cangkang sebarannya diperluas. Dugaan ini tentu perlu ditelusuri,” kata Bane.

Menurut dia, dugaan tersebut perlu dibuktikan melalui penelusuran dan pemeriksaan terhadap mekanisme yang digunakan platform sehingga tidak menimbulkan kerugian bagi pelaku usaha.

Ia menilai transparansi dalam pengelolaan platform digital penting untuk menjaga persaingan usaha yang sehat sekaligus memberikan kepastian bagi penjual yang menggantungkan aktivitas bisnisnya melalui e-commerce.

Komisi VII DPR RI sebelumnya telah memanggil pihak TikTok Shop dan Tokopedia pada 9 September 2026.

Pemanggilan tersebut dilakukan untuk meminta penjelasan atas berbagai aduan yang disampaikan para penjual, termasuk persoalan pembekuan akun dan penahanan saldo.

DPR mendorong agar seluruh dugaan yang disampaikan penjual dapat diverifikasi secara objektif sehingga dapat diketahui apakah terdapat pelanggaran aturan atau hanya merupakan bagian dari mekanisme pengawasan transaksi yang diterapkan platform.

Bane menegaskan penelusuran diperlukan agar aturan internal platform tidak merugikan penjual sekaligus tetap memberikan ruang bagi platform untuk mencegah transaksi yang melanggar ketentuan.

Dengan demikian, penyelesaian persoalan tersebut diharapkan dapat memberikan kepastian bagi penjual sekaligus menjaga iklim perdagangan elektronik yang sehat dan adil. (ANT/KN)

YOGYAKARTA — Harga minyak mentah Indonesia atau Indonesian Crude Price (ICP) melonjak USD7,75 per barel pada Agustus 2026. Kenaikan hampir 10 persen dalam sebulan itu membawa ICP ke level USD89,43 per barel, di tengah meningkatnya risiko geopolitik dan ancaman gangguan pasokan minyak global.

Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Laode Sulaeman mengatakan kenaikan tersebut merupakan dampak dari dinamika pasar global, terutama meningkatnya ketegangan geopolitik dan potensi gangguan pada jalur distribusi minyak strategis.

“Rata-rata ICP Agustus 2026 naik menjadi 89,43 dolar AS per barel akibat dinamika pasar global yang dipengaruhi oleh tingginya risiko geopolitik serta potensi gangguan pasokan di jalur-jalur krusial,” ujar Laode dalam keterangan resmi yang diterima di Yogyakarta, Jumat (11/9/2026).

Pemerintah menetapkan ICP Agustus 2026 sebesar USD89,43 per barel melalui Keputusan Menteri ESDM Nomor 352.K/MG.03/MEM.M/2026.

Harga tersebut naik dari ICP Juli yang berada di level USD81,68 per barel. Dengan demikian, ICP meningkat USD7,75 per barel dalam satu bulan.

Kenaikan harga minyak Indonesia sejalan dengan penguatan sejumlah harga minyak mentah utama dunia sepanjang Agustus 2026.

Harga Brent di ICE naik dari USD83,97 menjadi USD88,08 per barel. Sementara harga West Texas Intermediate (WTI) di Nymex meningkat dari USD79,22 menjadi USD82,45 per barel.

Adapun harga Dated Brent melonjak dari USD83,41 menjadi USD90,84 per barel.

Menurut Laode, salah satu faktor utama yang membuat harga minyak tetap tinggi adalah meningkatnya kekhawatiran terhadap keamanan jalur pelayaran minyak internasional.

“Berbagai ketegangan di kawasan Selat Hormuz dan Laut Merah, termasuk serangan terhadap kapal tanker dan fasilitas kilang, telah memicu kekhawatiran pasar terhadap kelancaran pasokan minyak dunia,” katanya.

Tekanan harga juga diperkuat pengetatan sanksi politik dan ekonomi serta kebuntuan diplomasi internasional yang membatasi peluang penurunan harga minyak dunia.

Memasuki September 2026, pemerintah memperkirakan ICP masih berada pada level tinggi, yakni sekitar USD83-USD87 per barel.

Proyeksi tersebut dipengaruhi sejumlah faktor, termasuk potensi gangguan pasokan melalui Selat Hormuz serta perkiraan penurunan cadangan minyak Amerika Serikat.

Pemerintah pun terus memantau pergerakan harga minyak mentah dunia sebagai bagian dari upaya menjaga ketahanan energi nasional.

ESDM memastikan formula ICP tetap mempertimbangkan dinamika harga minyak internasional secara transparan dan akuntabel. Kebijakan tersebut diharapkan dapat mencerminkan kondisi pasar sekaligus menjaga kepastian bagi keuangan negara dan industri hulu migas.

Dengan risiko geopolitik dan gangguan pasokan yang masih membayangi pasar global, perkembangan ICP September menjadi salah satu indikator penting yang akan dipantau pemerintah dalam menjaga stabilitas sektor energi nasional. (ANT/KN)

JEMBER – Kepadatan kendaraan di sekitar Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur, mulai mengganggu distribusi bahan bakar minyak (BBM) dari Integrated Terminal (IT) Tanjung Wangi ke sejumlah wilayah, termasuk Jember, Situbondo dan Bondowoso.

Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) meminta pemerintah daerah dan kepolisian menyiapkan langkah antisipasi agar antrean kendaraan menuju pelabuhan tidak kembali menghambat mobil tangki BBM.

Kepala BPH Migas Wahyudi Anas mengatakan dukungan lintas instansi diperlukan karena kepadatan di akses menuju Pelabuhan Ketapang berpotensi kembali terjadi dan berdampak langsung terhadap waktu distribusi BBM.

“Kami butuh dukungan. Karena kondisi antrean kendaraan di pintu masuk Pelabuhan Ketapang pastinya akan sering terjadi pengulangan,” kata Wahyudi saat mengecek kondisi sejumlah SPBU di Jember, Jumat (11/9/2026) malam.

Menurut dia, gangguan pasokan BBM di sejumlah SPBU Jember, Situbondo dan Bondowoso berkaitan dengan kepadatan kendaraan di sekitar Pelabuhan Ketapang.

Lokasi IT Tanjung Wangi yang berada di sekitar kawasan Pelabuhan Ketapang membuat kendaraan tangki BBM harus melewati jalur yang sama dengan kendaraan yang mengantre menuju pelabuhan.

Ketika arus kendaraan menuju pelabuhan mengalami kepadatan, mobil tangki BBM ikut kesulitan melintas sehingga waktu pengiriman BBM ke wilayah tujuan menjadi lebih panjang.

Karena itu, BPH Migas meminta pemerintah daerah dan kepolisian setempat menyiapkan alternatif pengaturan lalu lintas maupun pola distribusi ketika antrean kendaraan menuju pelabuhan kembali meningkat.

“Ini perlu diantisipasi bersama semua pihak, baik itu pemerintah daerah, kemudian dari pihak kepolisian setempat dan pemerintah pusat,” ujar Wahyudi.

Ia menilai pengaturan arus kendaraan yang lebih jelas dapat membantu memastikan mobil tangki tetap memiliki akses untuk keluar-masuk dari terminal sehingga distribusi BBM tidak terputus.

Wahyudi mengatakan panjang antrean menjadi salah satu indikator penting yang perlu diantisipasi. Dalam kondisi normal, antrean kendaraan menuju pelabuhan berada di kisaran 2 kilometer.

Namun, ketika antrean mencapai 3 hingga 4 kilometer, proses distribusi BBM dari IT Tanjung Wangi mulai berpotensi tersendat.

“Proses distribusi logistik didominasi 80 persen itu dari arah Bondowoso dan Situbondo. Sedangkan untuk dari selatan, itu bebannya hanya 20 persen jadi selatan itu cukup aman, namun ketika dari utara terganggu, selatan juga akhirnya terkunci. Ini yang mengganggu semua proses,” katanya.

Menurut Wahyudi, kondisi tersebut menunjukkan bahwa kelancaran distribusi BBM tidak hanya bergantung pada ketersediaan stok di terminal, tetapi juga pada kelancaran akses transportasi menuju dan dari terminal.

BPH Migas pun mendorong adanya koordinasi antara pemerintah pusat, pemerintah daerah dan kepolisian untuk memastikan mobil tangki BBM tetap dapat bergerak ketika terjadi kepadatan di kawasan Pelabuhan Ketapang.

Langkah antisipasi tersebut dinilai penting untuk menjaga pasokan BBM ke Jember, Situbondo dan Bondowoso tetap berjalan serta mencegah gangguan distribusi meluas ke sejumlah wilayah lain. (ANT/KN)