JAKARTA — Mantan Wakil Menteri Ketenagakerjaan RI periode 2024–2029, Immanuel Ebenezer atau Noel, menyatakan mengakui kesalahan dan siap mempertanggungjawabkan perbuatannya dalam perkara dugaan suap, pemerasan, serta gratifikasi pengurusan sertifikasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).

Pernyataan tersebut disampaikan Noel usai mendengarkan pembacaan surat dakwaan jaksa Komisi Pemberantasan Korupsi, di Pengadilan Tindak Pidana Korupsi pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Senin (19/1/2026).

“Saya cukup puas ya karena majelis memberi ruang yang cukup luar biasa terhadap hak terdakwa, juga penuntut umumnya juga luar biasa. Pokoknya secara prinsip kita menghargai hukum yang sudah berlaku. Apalagi ini perbuatan saya kan saya akui, saya bersalah,” ujar Noel.

Ia menegaskan tidak akan menghindari proses hukum yang berjalan dan memilih untuk bersikap terbuka atas perbuatannya. Noel menyebut pengakuan tersebut sebagai bentuk tanggung jawab pribadi atas tindakan yang telah dilakukan.

“Nah, ini harus berani bertanggung jawab terhadap perbuatan yang saya lakukan. Yang jelas, saya mengakui kesalahan saya,” imbuhnya.

Dalam kesempatan yang sama, Noel juga menegaskan belum memiliki niat untuk mengajukan permohonan pengampunan maupun amnesti kepada Presiden. Ia menyatakan akan fokus menjalani seluruh tahapan proses hukum sesuai ketentuan.

Noel mengatakan akan menghadapi perkara ini bersama tim penasihat hukum, yang di antaranya melibatkan dua mantan pentolan Front Pembela Islam (FPI), yakni Munarman dan Aziz Yanuar.

“Sepertinya saya tidak mau terlalu cengeng ya. Ngerinya Juru Bicara KPK si Budi-Budi itu komentarnya terlalu sinis, sedikit-sedikit amnesti. Orang ini entah terlalu apa, saya enggak tahu sinis sekali. Artinya, kita tidak mau lah, enggak mau komentar dulu lah nanti mereka malah sinis juga komentarinya,” ungkap Noel.

Dalam perkara ini, Noel bersama pihak lain didakwa melakukan tindak pidana pemerasan dalam pengurusan sertifikasi K3 dengan nilai yang diduga mencapai sekitar Rp6,5 miliar. Noel disebut menerima Rp3,3 miliar dan juga motor Ducati.

Atas seluruh perbuatannya, Noel didakwa melanggar Pasal 12B Juncto Pasal 18 Undang-Undang Pemberantasan Tindak Pidana Korupsi. la juga dijerat Pasal 12 huruf e atau Pasal 12 huruf b Juncto Pasal 18 Undang-Undang Tipikor, serta dikaitkan dengan Pasal 127 ayat 1 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2023 tentang KUHP.

Penulis : Fajri
Editor : Muhammad Rafi’i

JAKARTA – Presiden Prabowo Subianto bertolak ke London, Inggris, dari Pangkalan Udara TNI AU (Lanud) Halim Perdanakusuma, Jakarta, Minggu siang, untuk menemui Perdana Menteri (PM) Inggris Keir Starmer dan Raja Charles III.

Sekretaris Kabinet (Seskab) Teddy Indra Wijaya, yang mendampingi Presiden Prabowo dalam lawatan tersebut, menjelaskan ada beberapa pertemuan yang akan dihadiri oleh Presiden RI di London.

“Pada hari Minggu siang ini, 18 Januari 2026, Presiden Prabowo Subianto bertolak menuju Inggris dan Swiss untuk menghadiri beberapa pertemuan,” kata Seskab Teddy saat dihubungi di Jakarta, Minggu (18/1/2026) sore.

“Di London, Inggris, Presiden Prabowo akan bertemu dengan Perdana Menteri Inggris Keir Starmer untuk membahas kesepakatan dalam beberapa kerja sama strategis, di antaranya dalam bidang ekonomi dan maritim. Selanjutnya, Presiden Prabowo akan mengadakan pertemuan dengan Raja Charles III, dengan salah satu agenda pembahasan terkait pelestarian alam dan lingkungan, serta konservasi gajah, bersama dengan sejumlah tokoh filantropi dunia lainnya,” sambung Seskab Teddy menjelaskan agenda Presiden Prabowo.

Keberangkatan Presiden Prabowo ke London dilepas oleh sejumlah pejabat negara, di antaranya Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka beserta istrinya, Selvi Ananda, kemudian Wakil Ketua DPR RI Sufmi Dasco Ahmad, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi, Panglima TNI Jenderal TNI Agus Subiyanto, Kapolri Jenderal Pol. Listyo Sigit Prabowo, Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni Raffi Ahmad, dan Direktur Utama Garuda Indonesia Glenny Kairupan.

Di Gedung VVIP Base Ops Lanud Halim Perdanakusuma, Presiden Prabowo sempat bertemu dengan Wakil Ketua DPR Sufmi Dasco.

“Di Halim, Presiden Prabowo sempat mengadakan pertemuan dengan Wakil Ketua DPR RI Prof. Sufmi Dasco Ahmad terkait laporan perkembangan informasi terkini untuk selanjutnya terbang menuju London,” ujar Seskab Teddy.

Sebelum naik Pesawat Garuda Indonesia-1 PK-GIG, Presiden Prabowo sempat berbincang-bincang dengan pejabat negara yang melepas dirinya di apron lanud. Dari foto yang disiarkan oleh Sekretariat Kabinet, Presiden Prabowo terlihat berhadap-hadapan dengan Kapolri, kemudian di sisi sebelah kanan Presiden ada Wakil Ketua DPR Sufmi Dasco, sementara di sisi kiri Presiden ada Wapres Gibran.

Jajaran pejabat yang melepas Presiden siang ini sebagian besar mengenakan setelan jas, mengingat mereka pada pagi harinya menghadiri acara akad nikah Sekretaris Pribadi Presiden Prabowo, Agung Surahman, di Gedung Sasono Utomo, TMII, Jakarta.

Presiden Prabowo, bersama dengan Presiden Ke-7 Joko Widodo turut menghadiri acara akad nikah tersebut. Keduanya bertindak sebagai saksi pernikahan. (ANT/KN)

CIANJUR – Kepolisian Resor Cianjur, Jawa Barat, mencatat cuaca ekstrem dengan kabut tebal masih kerap melanda kawasan Puncak sehingga harus diwaspadai masyarakat terutama pengendara yang melintas karena jarak pandang terhalang terutama setelah hujan turun deras.

Kasatlantas Polres Cianjur AKP Hardian Andrianto di Cianjur, Minggu (18/1/2026), mengatakan cuaca ekstrem yang melanda sebagian besar wilayah Cianjur juga dapat memicu terjadinya bencana alam banjir, longsor dan pohon tumbang.

Sejak tiga hari terakhir ungkap dia, kabut tebal menyelimuti jalur utama Puncak sejak pagi hingga petang terutama setelah hujan lebat mengguyur kawasan tersebut, sehingga pengendara diminta menyalakan lampu utama dan menjaga jarak aman.

“Kabut tebal terjadi sejak pagi hingga petang harus diwaspadai pengendara yang melintas, nyalakan lampu utama dan jaga jarak aman antar kendaraan, patuhi aturan lalulintas dan anjuran petugas,” katanya.

Dia menjelaskan untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengendara sejumlah papan peringatan ditambah di sepanjang titik rawan termasuk rawan bencana alam seperti longsor dan pohon tumbang di Jalur Puncak-Cipanas, Cipanas-Cianjur dan Bandung-Cianjur.

Sedangkan selama cuaca ekstrem melanda Cianjur, tambah dia, pihaknya menyiagakan petugas dengan alat bantu termasuk alat bermesin sebagai upaya antisipasi dan penanganan cepat ketika terjadi bencana termasuk pohon tumbang.

“Kami membekali petugas dengan alat bantu penanganan bencana mulai dari cangkul, sekop, dan mesin pemotong atau gergaji mesin, sehingga penanganan cepat dapat dilakukan ketika terjadi bencana termasuk pohon tumbang yang memutus jalur,” katanya.

Pihaknya tambah dia juga berkoordinasi dengan dinas terkait di Pemkab Cianjur, Provinsi Jabar dan Kementerian PUPR untuk menyiagakan alat berat di sejumlah titik rawan guna penanganan cepat ketika terjadi bencana alam longsor yang memutus arus lalulintas.

“Sebagian besar jalur utama Cianjur mulai dari utara hingga selatan rawan terjadi bencana alam termasuk pohon tumbang, sehingga pemetaan dilakukan berkoordinasi dengan dinas terkait untuk menyiagakan alat berat,” katanya. (ANT/KN)

CIANJUR- Kepolisian Resor Cianjur, Jawa Barat, mencatat cuaca ekstrem dengan kabut tebal masih kerap melanda kawasan Puncak sehingga harus diwaspadai masyarakat terutama pengendara yang melintas karena jarak pandang terhalang terutama setelah hujan turun deras.

Kasatlantas Polres Cianjur AKP Hardian Andrianto di Cianjur, Minggu (18/1/2026), mengatakan cuaca ekstrem yang melanda sebagian besar wilayah Cianjur juga dapat memicu terjadinya bencana alam banjir, longsor dan pohon tumbang.

Sejak tiga hari terakhir ungkap dia, kabut tebal menyelimuti jalur utama Puncak sejak pagi hingga petang terutama setelah hujan lebat mengguyur kawasan tersebut, sehingga pengendara diminta menyalakan lampu utama dan menjaga jarak aman.

“Kabut tebal terjadi sejak pagi hingga petang harus diwaspadai pengendara yang melintas, nyalakan lampu utama dan jaga jarak aman antar kendaraan, patuhi aturan lalulintas dan anjuran petugas,” katanya.

Dia menjelaskan untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengendara sejumlah papan peringatan ditambah di sepanjang titik rawan termasuk rawan bencana alam seperti longsor dan pohon tumbang di Jalur Puncak-Cipanas, Cipanas-Cianjur dan Bandung-Cianjur.

Sedangkan selama cuaca ekstrem melanda Cianjur, tambah dia, pihaknya menyiagakan petugas dengan alat bantu termasuk alat bermesin sebagai upaya antisipasi dan penanganan cepat ketika terjadi bencana termasuk pohon tumbang.

“Kami membekali petugas dengan alat bantu penanganan bencana mulai dari cangkul, sekop, dan mesin pemotong atau gergaji mesin, sehingga penanganan cepat dapat dilakukan ketika terjadi bencana termasuk pohon tumbang yang memutus jalur,” katanya.

Pihaknya tambah dia juga berkoordinasi dengan dinas terkait di Pemkab Cianjur, Provinsi Jabar dan Kementerian PUPR untuk menyiagakan alat berat di sejumlah titik rawan guna penanganan cepat ketika terjadi bencana alam longsor yang memutus arus lalulintas.

“Sebagian besar jalur utama Cianjur mulai dari utara hingga selatan rawan terjadi bencana alam termasuk pohon tumbang, sehingga pemetaan dilakukan berkoordinasi dengan dinas terkait untuk menyiagakan alat berat,” katanya. (ANT/KN)

MAROS – Satu jasad korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) yang mengalami kecelakaan diduga menabrak gunung akhirnya di temukan tim SAR Gabungan dalam operasi pencarian di lokasi kejadian Gunung Bulusaraung, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan.

“Siang tadi telah ditemukan satu korban jenis kelamin laki-laki pada kedalaman jurang kurang lebih 200 meter. (korban) berada di sekitar serpihan pesawat. Saat ini sedang berlangsung proses evakuasi,” ujar Kepala Kantor Basarnas Makassar Muhammad Arif Anwar di Posko Kabupaten Maros, Minggu (18/1/2026).

Penemuan korban yang belum teridentifikasi identitasnya pada pukul di 14.20 WITA pada koordinat 04°54′ 44″S dan 119° 44′ 48″ S oleh tim Rescue Unit (SRU) 3. Kondisi terkini dilaporkan tim, kata Arif, sedang dievakuasi melalui jalur pendakian.

Selain jasad korban, SRU 3 juga menemukan sejumlah serpihan pesawat berupa bagian rangka dan kursi, serta mengidentifikasi lokasi mesin pesawat berdasarkan laporan visual dari lapangan.

Selaku SAR Mission Coordinator (SMC) ini menyebutkan, operasi SAR pencarian pesawat tersebut di lapangan, telah dibagi menjadi empat SRU yang bergerak sesuai pembagian sektor.

SRU 1 melakukan penurunan ke arah barat menggunakan tali. SRU 3 masih berada di puncak dan sebagian personel berhasil menyeberang ke titik dua. Sementara itu, SRU 4 sempat berada sekitar 200 meter dari titik misi tidak menemukan akses aman untuk dilalui. Namun setelah berkoordinasi ke posko induk, tim diarahkan kembali ke posko.

“Tim logistik juga telah bergerak menuju puncak untuk melakukan drop peralatan dan logistik guna mendukung keberlanjutan operasi,” papar Arif menambahkan.

Sedangkan untuk perkembangan terkini lainnya dilaporkan tim secara visual sedang berada di puncak Gunung Bulusaraung, ucap Arif, telah bersiap mengevakuasi jenazah korban melalui jalur pendakian usai ditemukan bersama serpihan pesawat.

Ia menyampaikan, saat ini operasi SAR masih berlangsung, namun demikian dalam kondisi cuaca tidak menentu serta medannya cukup ekstrim dilalui tim yang dikerahkan melalui jalur pendakian.

Sejak pagi tadi tim SAR menghadapi cuaca hujan lebat beserta kabut tebal dengan jarak pandang terbatas sekitar lima meter di puncak. Ini berdampak pada pergerakan tim, termasuk tadi sempat terjadi pembatalan penurunan vertikal, ini demi keselamatan personel,” paparnya.

Pihaknya menegaskan, operasi SAR terus dilanjutkan dengan mengutamakan keselamatan seluruh personel dan koordinasi antarunsur dalam pencarian 10 korban lainnya masih dinyatakan hilang.

“Kami berkomitmen melaksanakan operasi ini secara maksimal, profesional, dan terukur. Setiap langkah diambil berdasarkan analisis risiko di lapangan. Mohon doa dan dukungan dari seluruh masyarakat agar proses evakuasi berjalan lancar,” katanya.

Operasi SAR ini melibatkan berbagai unsur SAR gabungan dan berada di bawah koordinasi Kantor Pencarian dan Pertolongan Kelas A Makassar. Tercatat, ada 11 orang berada di pesawat tersebut berdasarkan manifest.

Ada delapan kru pesawat dan tiga orang penumpang, masing-masing Captain Andy Dahananto, Yudha Mahardika, Captain Sukardi, Hariadi,Franky D Tanamal, Junaidi, Florencia Lolita, Esther Aprilita. Penumpangnya atas nama Deden, Ferry dan Yoga. (ANT/KN)

JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia/KAI (Persero) mencatat nilai pengembalian dana atau refund tiket kereta api (KA) akibat gangguan operasional imbas banjir di Pekalongan, Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang mencapai Rp3,5 miliar.

EVP of Sales PT KAI Ririn Widi Astutik di Jakarta, Minggu (18/1/2026), menyampaikan nilai Rp3,5 miliar tersebut baru mencakup pengembalian tiket kepada pelanggan.

Menurut dia, hingga saat ini perusahaan negara yang bergerak di bidang transportasi kereta itu masih melakukan penghitungan total kerugian secara menyeluruh karena situasi masih berkembang.

“Saat ini Rp3,5 miliar untuk pembatalan KA,” ujar Ririn.

Ririn menambahkan penghitungan tersebut dilakukan untuk periode empat hari, yakni sejak 15 hingga 18 Januari 2026.

Adapun komponen lain di luar pengembalian tiket, termasuk biaya service recovery tambahan, masih dalam proses perhitungan lebih lanjut.

“Empat hari, sejak 15-18 Januari pukul 13.00 (WIB) tadi, baru nilai refund,” katanya.

KAI memastikan tetap berkomitmen memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan serta menjalankan prosedur pengembalian tiket secara penuh sesuai ketentuan yang berlaku, sembari terus berkoordinasi dengan pihak terkait untuk memulihkan operasional perjalanan kereta api yang terdampak banjir.

Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) membatalkan sebanyak 82 perjalanan kereta api penumpang karena banjir di Daerah Operasi (Daop) 4 Semarang khususnya di wilayah Pekalongan, Jawa Tengah akibat tanggul yang jebol dan air pasang.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin dalam jumpa pers di Jakarta, Minggu, menyatakan cuaca ekstrem dalam beberapa hari terakhir menjadi pemicu utama terjadinya banjir yang merendam jalur rel, diperparah tanggul jebol dan kondisi air pasang.

“Memang cuaca ekstrem akhir-akhir ini dalam 2-3 hari ini menyebabkan pembatalan, keterlambatan di perjalanan kereta kita. Jadi yang terdampak itu ada 82 kereta penumpang, kemudian ada 16 kereta barang yang terdampak pembatalan, dan kemudian juga ada sekitar 76 kereta yang mengalami keterlambatan,” ujar Bobby.

Untuk menyikapi hal ini pihaknya memberikan kompensasi terhadap pelanggan yang perjalanannya dibatalkan yaitu berupa pengembalian tiket atau refund.

KAI mencatat sebanyak 258 ribu tempat duduk telah terjual pada periode long weekend 16-18 Januari 2026, dengan sekitar 18 ribu penumpang mengajukan pengembalian tiket akibat banjir di Pekalongan.
KAI menegaskan pengembalian tiket diberikan secara penuh atau 100 persen melalui tiga kanal, yakni loket stasiun, layanan KAI 121, serta aplikasi Access by KAI. (ANT/KN)

JAKARTA – Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) mengingatkan masyarakat untuk mewaspadai potensi hujan yang mengepung mayoritas daerah di tanah air pada Senin (19/1/2026).

Prakirawan cuaca BMKG, Selly Brilian, dalam siaran daring yang diikuti di Jakarta, Senin, menyampaikan bahwa potensi hujan berintensitas ringan diprakirakan mengguyur Kota Medan, Pekanbaru, Jambi, Bengkulu, Bandar Lampung, Serang, Jakarta, Bandung, Tanjung Selor, Samarinda, Denpasar, Makassar, Kendari, Maluku, Gorontalo, Manado, Ternate, Sorong, Ambon, Manokwari, Nabire, Jayapura, Jayawijaya, dan Merauke.

Hujan sedang berpotensi di Kota Semarang, dan Surabaya. Sementara hujan lebat dan hujan yang disertai petir diprakirakan terjadi di Kota Yogyakarta, dan Kupang. Selanjutnya di Kota Banda Aceh, Padang, Tanjung Pinang, Pontianak, Palangka Raya, Banjarmasin, Palembang, Mataram, Palu diperkirakan berawan tebal hingga berkabut.

Menurut BMKG kombinasi dinamika atmosfer menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi kondisi cuaca tersebut, menyusul hasil pantauan meteorologi didapati tiga siklon tropis yang berdampak langsung maupun tak langsung turut mempengaruhi potensi hujan di Indonesia.

Siklon Tropis Nokaen tercatat tumbuh dari Bibit Siklon Tropis 91W sejak 15 Januari 2026. Sistem tersebut saat uni terpantau berada di sekitar 10,3 derajat Lintang Utara dan 128,8 derajat Bujur Timur di Timur Filipina sebelah utara Sulawesi Utara, dengan kecepatan angin maksimum mencapai 40 knot atau sekitar 56 kilometer per jam serta tekanan minimum 1.000 hPa. Dalam 48-72 jam ke depan diperkirakan intensitas persisten pada kategori satu.

Bibit Siklon Tropis 96S terpantau berada di sekitar 15,2 derajat Lintang Selatan dan 113,0 derajat Bujur Timur di Samudra Hindia selatan Jawa Timur, dengan kecepatan angin maksimum 15 knot atau sekitar 37 kilometer per jam serta tekanan minimum 1.002 hPa.

Terpantau juga Bibit Siklon Tropis 97S di wilayah perairan utara Australia Utara dengan kecepatan angin 20 knot dalam 48-72 jam ke depan menjadi siklon tropis berpeluang rendah.

Kombinasi pengaruh fenomena-fenomena tersebut diprakirakan dapat menimbulkan potensi hujan berintensitas sedang-lebat, disertai kilat/petir angin kencang termasuk gelombang laut tinggi di atas dua meter.

BMKG menilai masyarakat mewaspadai kondisi demikian bisa juga menimbulkan dampak cuaca ekstrem kebencanaan hidro-meteorologi yang meliputi banjir, banjir bandang, angin puting beliung, tanah longsor dan seterusnya seiring masa puncak musim penghujan hingga akhir Februari. (ANT/KN)

MAKASSAR – Gubernur Sulsel Andi Sudirman Sulaiman bersama Menhub Dudy Purwagandhi, Kepala Basarnas Marsda TNI Mohammad Syafii serta unsur Forkopimda melakukan evaluasi perkembangan pencarian korban pesawat ATR 42-500 di Kantor Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) Kelas A Makassar.

Andi Sudirman dalam keterangannya di Makassar, Senin (19/1/2026), menyampaikan seluruh unsur yang terlibat terus berupaya maksimal dalam proses pencarian dan pertolongan.

Evaluasi dilakukan secara menyeluruh guna memastikan strategi pencarian berjalan efektif, terkoordinasi, serta mengutamakan keselamatan seluruh personel di lapangan.

Terkait perkembangan hasil pencarian, Andi Sudirman mengungkapkan informasi resmi akan disampaikan oleh Kepala Basarnas dalam operasi pencarian dan pertolongan.

Lebih lanjut, Andi Sudirman menyampaikan operasi pencarian lanjutan akan terus dilakukan oleh tim gabungan yang melibatkan sekitar ribuan personel dari berbagai instansi.

“Rencana pencarian lanjutan akan terus dilakukan oleh tim gabungan kurang lebih 1000-an personel. Mari kita semua mendoakan yang terbaik dan mengajak semua pihak untuk bersabar,” tukas Andi Sudirman.

Sebelumnya, pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) dinyatakan hilang kontak di wilayah pegunungan Bulusaraung daerah perbatasan Kabupaten Maros-Pangkep, Sulsel saat hendak mendarat di Bandara Hasanuddin pada Sabtu (17/1/2026) siang. (ANT/KN)

MAKASSAR – Kepala Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono menyatakan kecelakaan pesawat ATR 42-500 hingga pecah berhamburan akibat menabrak lereng gunung dinamakan sebagai Controlled Flight Into Terrain (CFIT) di Gunung Bulusaraung, Kabupaten Pangkajene Kepulauan (Pangkep), Sulawesi Selatan.

“Kita namakan CFIT. Jadi, memang pesawat menabrak bukit atau lereng gunung, sehingga terjadi beberapa pecahan atau serpihan pesawat akibat terjadinya benturan. Jadi, memang kita mengkategorikan sebagai CFIT,” paparnya kepada wartawan di Bandara Internasional Hasanuddin Makassar, Kabupaten Maros, Minggu (18/1/2026).

Menurutnya, insiden kecelakaan pesawat itu bukan disengaja karena masih bisa di control oleh pilotnya. Namun karena sudah mendekati lereng gunung maka benturan tidak dapat dihindari.

Akibat dari benturan keras tersebut, dugaan kuat badan pesawatnya mengenai benda keras sehingga berhamburan lalu menjadi serpihan-serpihan. Serpihan ini yang ditemukan tim SAR gabungan dalam operasi tersebut.

“Pesawatnya itu masih bisa dikontrol oleh pilotnya, tapi menabrak, tapi bukan sengaja menabrak (lereng gunung setempat). Jadi pesawatnya masih bisa dikontrol ,” tuturnya.

“CFIT itu mengidentifikasikan bahwa pesawatnya masih bisa dikontrol atau dikendalikan oleh pilotnya. Tapi, karena sesuatu hal, serpihan pesawat yang ditemukan ini karena menabrak bukit atau gunung,” katanya lagi menjelaskan.

Kendati demikian, pihak KNKT masih terus melakukan penyelidikan lebih lanjut berkaitan dengan kecelakaan itu. Soerjanto tidak ingin berspekulasi apakah ada kelalaian pada insiden itu atau tidak, karena sedang diselidiki sebabnya.

Sebelumnya, pesawat ATR 42-500 milik Indonesia Air Transport (IAT) dinyatakan hilang kontak di wilayah pegunungan Bulusaraung daerah perbatasan Kabupaten Maros-Pangkep, Sulsel saat hendak mendarat di Bandara Hasanuddin pada Sabtu (17/1/2026) siang.

Pesawat ini ditumpangi 10 orang, tujuh orang kru pesawat dan tiga orang penumpang. Ketiganya diketahui pegawai Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP). Masing-masing Ferry Irawan dengan pangkat penata muda tingkat I dan jabatan analis kapal pengawas.

Selanjutnya, Deden Mulyana dengan pangkat penata muda tingkat I dengan jabatan pengelola barang milik negara dan Yoga Naufal dengan jabatannya operator foto udara. Sedangkan kru pesawat ada tujuh orang Persons on Board (POB) dengan pilotnya Captain Andi Dahananto.

“Dengan ini kami menyatakan prihatin. Kami terus terang sedih dan prihatin dan berdoa yang terbaik untuk para penumpang dan kru pesawat tersebut,” kata Menteri KKP Sakti Wahyu Trenggono dalam konferensi pers di Jakarta, Sabtu (17/1/2026) malam.

Trenggono menambahkan bahwa kementeriannya selama ini memang menjalankan tugas air surveillance, bekerja sama dengan IAT sebagai operator pesawat.

Sejauh ini, sejumlah serpihan-serpihan pesawat serta satu jenazah korban yang belum teridentifikasi identitasnya telah ditemukan tim SAR Gabungan di gunung setempat dalam operasi SAR. (ANT/KN)